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户口不应成为“救市”工具 1月13日下午,南京地铁建设指挥部网络发言人在回应网友时表示,南京地铁4号线二期、8号线一期以及地铁11号线不在《南京市轨道交通近期建设规划》 的建设范围内,江北、城南利好落空。1月14日,绿地集团与南京市政府签署《南京市地铁5号线工程项目合作备忘录》,将就南京地铁5号线项目进行全面合作,总投资约313亿。 户口不应成为“救市”工具

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孟祥远:今天再次被绿地刷屏——上天入地出海。而今天最重磅的消息就是绿地签约地铁5号线的投资建设。作为国内最具实力的开发商,绿地此举为备受南京市民关注的地铁5号线建设提供了强心针和保障。
秘书长-张辉:绿地600亿投资地铁震惊世界。1月14日,绿地集团与南京市政府签署《南京市地铁5号线工程项目合作备忘录》,将就南京地铁5号线项目进行全方位合作,总投资约313亿元。
丁牛 :南京地铁证实,《南京市轨道交通近期建设规划》正在等待国家发改委的审批,从上报方案看,11号线、4号线二期不在此范围内,此前8号线一期已明确不在内。这标志以两大运动会(全运会、青奥会)开启的黄金时代正式结束。
宋坚 :刚才电视台采访对绿地承包5号地铁的看法,这是件很好的事情,地铁终于同意开发商出资是件大好事,减少政府投入,对开发商转型很有必要。地铁相对利润稳定,像5号地铁这样项目基本不会亏,对绿地这样的开发商是一劳永逸的事情,但是对于楼盘并没有受益。建议政府暂时无钱建的地铁项目,最好开发商出资。
李子墨 :要在南京,这样有地铁有名校学区有医院有景观的楼盘,保守一点,按2万元/㎡计算,建筑面积140㎡,总价要280万元!
吴翔华 :不过地铁亏了可以涨价,但地铁炒热了沿线地皮的价格,所以地方政府是越亏越要建!
杨红旭 :市中心的房价,受地铁影响很小,郊区会更大些,所以不必过于考虑地铁因素
小财子:桥北开发商江引领了南京人民和外来人员的率先跨战,卖地却没有政策跟上,这是一个套,开发商的十多年苦苦经营,已将那片荒芜变成热土。目前政府已注重跨江的战略意义,只欠借东风地铁延期因素。所以热土将会生金,桥北的景观也是沿江最好的景致,所以,地铁后桥北将会后积簿发,桥北人民勿躁。
玩家老唐 :等江北收拾的差不多了,下下个热点才轮到溧水高淳
马国强 :巨无霸进军地铁建设行业,绿地不仅是承建商,还起到统筹的作用。
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