正文

  近日，《南京新街口地区地下空间详细规划》获评2021年度南京市优秀城乡规划设计一等奖，按照该规划，新街口地下空间将挖潜提升，建设成国内地下空间迭代更新的示范区、南京老城最大的地下城。

规划图

  根据《南京市城市地下空间开发利用总体规划（2015-2030）》提出的“建设新街口地下城”的发展目标，针对百年新街口老城中心的特点，本次规划以“挖潜提升”为主要思路。依据人流活动热力图分析，大行宫文化中心与新街口商业商务中心人流密集、功能互补，规划提出要抓住轨道交通18号快线规划机遇，未来新街口应重点向东发展，促进新街口与大行宫联动一体，以四环路地下空间为核，依托地铁1号线、2号线两条主轴线和大行宫、珠江路、上海路3个轨道交通换乘站点，形成“一核，两轴，三节点”的应连尽连的地下空间结构。 

  为挖潜用地、高效复合利用地下空间，规划提出加强德基三期、苏宁新华社地块、东铁管巷等近期更新改造地块的地下空间建设，并对远期管家桥、游府西街、石鼓路周边老旧住区等可更新地块进行预控。推进金鹰、艾尚天地等关键地块首层使用功能的公共化，鼓励利用城市道路和绿地广场等地下空间。 

  地下为“小四环”公共环道

  地面新增29个出入口

  根据规划，新街口地区的地下空间将形成“小四环”公共环道：

  西北象限将新增延安路地下通道，串联西侧金陵饭店与东侧德基广场地下空间；

  东北象限将利用2号线站厅，串联北侧德基三期与南侧苏宁新华社地块地下空间，远期还将东延至洪武路过街通道，并与18号快线站相接；

  东南象限将打通莱迪广场与苏宁新华社地块地下通道，与18号快线站联通，实现2号线与18号快线的换乘；

  西南象限将依托东铁管巷项目地下空间，串联金鹰商场，并与1号线1号口相连。

规划图

  规划提出，清理目前地铁站T型区的商业功能，四个象限采用差异化的发展策略：东北象限保持品牌主题店特色；东南象限引导形成大众活力、综合商业业态；西南象限引导形成亲子文化体验特色；西北象限引导形成美食餐饮和休闲主题业态。

  新街口核心区现有地下停车库约31个、地下出入口约57个。为减少中心区车行出入与人行活动交织带来的安全隐患，规划对现有地下停车库出入口进行整合，在减少地面机动车出入口的同时，又形成互联共享的停车空间提高停车效率。通过“商业街+通道+下沉广场”的组合，优化串联交通流线，构建高度网络化的步行系统。在现状45个人行出入口的基础上，新街口地区的地下空间将新增29个地面出入口，其中6个实现与公交站点和出租车停靠点的无缝接驳。针对目前地面非机动停车杂乱问题，规划还预留了3处地下立体式智能自行车停车库，预计可提供1000辆非机动车停车位。