1、7号线都有新进展。
9月27日，全省首条全自动无人驾驶列车首次在南京地铁7号线规模载客试运行。
据介绍，作为江苏省首条全自动驾驶列车，地铁7号线能够实现自动休眠唤醒、自动出入库、自动运行、站台自动停车校准、自动折返、自动洗车、人员防护开关、站台开门/关门按钮等各项自动化运行功能，并且为故障及应急场景设置了各种远程控制功能及多系统联动方案。
同时，7号线是按全自动运行GoA4等级要求进行设计的，这是自动驾驶的最高等级，即完全实现没有司机值守的驾驶模式。正式运营后，乘客可以在车头观看车外风光。
根据前期计划，南京地铁7号线（北段），今年有望通车。该线路起于鼓楼区幕府西路站，止于仙新路站，线路全长约13.84km，设站10座，其中换乘站4座，届时将与南京地铁1号线北延线、3号线实现换乘。
值得一提的是，同日（9月27日），南京地铁官网发布了1、2、7号线列车播音广告经营权转让招商公告，其中一口气曝光了多条地铁的预计通车时间。
具体招商方案如下：
1号线北延，预计2022年12月开通试运行；
7号线北段（仙新路站至幕府西路站），预计于2022年12月开通试运行；
7号线南段，也就是钟阜站至西善桥站，预计将于2023年12月开通试运行
尤其是7号线南段，按照前期计划，7号线全线是要预计在2024年建成通车，现在应该是会提前开通。且按照计划，1号线北延也是从预计2023年提前到了2022年12月通车。
《2022年全市重大项目推进工作方案》
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